來源：新浪微博

“AI 只是工具，在座的（開發者）才是改變世界的終極力量！”

在7月4日的百度 AI 開發者大會（Baidu Create 2018）上，李彥宏說。

從去年 AI 開發者大會到現在，我們看到，在一起改變世界的夢想感召下，無數企業和個人開發者們加入到百度 AI 開放平臺來，從工業到農業、從零售業到交通業、從醫療到航運……他們借助百度AI，讓更多創意變為可能，甚至實現。

也正是這些年輕的開發者，用行動實踐自己“改變世界，讓未來生活更加美好”的使命和擔當。今天，為大家帶來他們的故事。

開發者不問年齡

12歲的袁翊閎，是 DuerOS 開發平臺年齡最小的開發者。他來自廣東中山的一個普通家庭，在海洲中學讀初一。

與同齡孩子不同，他從小就展現出了對于計算機編程的濃厚興趣，在接觸到 DuerOS 后，自學 python 語言的他已經利用 DuerOS 設計了“看圖猜成語”等有屏技能，獲得了人生的第一筆收益。

雖然他是此次大會年齡最小的開發者，但技術水平和成年人不遑多讓。

*新生態面前人人平等，即使是小朋友也能夠通過百度 AI 創造價值。

開發者創造美好

在成為援藏醫生之前，陳靜飛是一名臨床醫生，他的主要研究領域是微生物感染的疾病。

輾轉西藏地區9地調研，陳靜飛發現：藏區牧民、牲畜寄生蟲感染率比內地明顯嚴重。原因不僅在于西藏人少地廣、牧區面積大、人畜接觸多，也因為西藏地區基層醫療單位缺乏技術過硬的檢驗人員，導致醫生不知道病人感染的是什么寄生蟲，也無法判斷該用什么藥。

為了提升工作效率、也為了藏區人們的健康，陳醫生利用百度的定制化訓練與服務平臺 EasyDL 進行顯微鏡下寄生蟲蟲卵識別，輔助檢驗人員進行相關診斷，有效改善了人工識別的諸多不足。

現在這套系統已經可以識別10多種寄生蟲蟲卵，在小范圍臨床檢驗試點里，識別準確率穩定在97%以上，識別能力可以相當于一位有20多年臨床經驗的檢驗專家。

來自中科院研二的開發者任家強，根據環保部國土污染面積統計結果，利用百度的定制化訓練與服務平臺 EasyDL 訓練出了一套污染場地風險管理模型。

未來，這套模型可以用于政府規劃部門，規避不當開發造成的后續風險。

合肥學院計算機專業的開發者梁佳，利用百度的定制化訓練與服務平臺 EasyDL 進行路面狀況識別訓練，目前已經搭建出了一套模型。

未來，這套模型可以結合可穿戴設備，實時采集路面信息，通過語音或者震動等方式對用戶進行反饋提醒，解決盲人出行困難問題。

*正是因為開發者們都有著一雙發現問題的眼睛，所以才能讓 EasyDL 定制化圖形識別技術廣泛應用于各種場景、解決各種問題。

開發者開啟未來

大連海事大學船舶電氣工程學院的王志勇和羅鵬，基于百度深度學習框架 PaddlePaddle 開發出了船舶智能機艙無線溫度監控與報警系統。

這個系統能耗低、工作可靠穩定，提高了船舶機艙設備監控系統的穩定性及可靠性；解決了船舶監控系統布線難、不易檢修的缺陷，減少了船員的工作量及船舶營運維護成本。

北京郵電大學計算機學院的李連偉、趙岳和童謠，基于百度深度學習框架 PaddlePaddle 開發出了自動駕駛輪椅。

自動駕駛輪椅可以控制輪子電機，從而進行速度控制、轉彎、行走、等操作，還可以做出相應的規避操作。

*一個開發者的力量是有限的，可是當開發者們連在一起，我們就有了改變世界的力量。“AI 只是工具”，創造未來的鑰匙在開發者的手中。

開發者推動進步

與健康人群相比，老年人、殘障人士更迫切地需要智能出行的服務。金瑞麟智能代步車主要基于 Apollo 開放的感知模塊研發而成。

從了解 Apollo 平臺基礎開始，到跑通 Apollo2.5版本的代碼，金瑞麟研發團隊僅用了短短的三周時間，大大縮短了視覺感知技術的開發時間。

長沙智能駕駛研究院（CIDI）的一個小組協同 Apollo 美研團隊基 Apollo3.0，實現了重卡在相對地圖的超車換道。這些成果，很快會出現在 GitHub 上。

不僅有針對卡車設計的集成化傳感器設備艙，還有智能網聯設備。并將與開發者一起試用和體驗，針對 Apollo 開發出更多的智能網聯駕駛場景。

青島托爾泰克公司想用“工業理念”來解決農業問題，加速推動農業也進入4.0時代。

借助百度 Apollo 自動駕駛開放平臺，托爾泰克通過改裝越野車，在短時間內低成本的研發出了整套農業場景機器人解決方案，目前可以完成果園里割草、噴藥、采摘等一系列工作。

接下來，在與百度 Apollo 平臺緊密合作下，托爾泰克也將完成全球首個“無人值守”農場的建設，并于今年秋天對外開放。

*在城市、在園區、在港口、在農場，開發者們不斷拓展著自動駕駛技術的應用場景，未來將由更多的產品改善人類的生活、更好地服務于社會。

開發者不斷成長

2017年百度 AI 開發者大會上，自動駕駛汽車解決方案供應商 AutonomouStuff 應用 Apollo 1.0，3天之內改裝出一輛自動駕駛汽車。

隨著Apollo1.5、Apollo2.0、Apollo2.5新版本的持續賦能，AutonomouStuff 自動駕駛能力不斷升級，行業競爭力不斷提升。

近日，瑞典上市公司 Hexagon AB 已宣布收購 AutonomouStuff。

96年出生的黎英明，在2年前以實習生的身份入職卓繁信息，該公司主要從事企業應用開發。

來到公司后，他運用了活躍的思維，整合了百度多項 AI 開放能力，包括語音識別、人臉識別、UNIT 訓練等等。公司通過這些能力開發出了24小時無人值守政務機，為社會公眾提供全年無休的24小時自助辦事服務，目前已在上海落地。

而黎英明自己也在企業中也得到了快速成長，短短兩年時間，他已經從當初的一名實習生變成了如今的產品總監。

攜程于6月底在百度 App上線了小程序，測試結果顯示試運行一周的攜程智能小程序比網頁性能提升30%，活躍用戶成本低40%，用戶復購率也比H5效果更好。

百度智能小程序也在昨天的 AI 開發者大會上正式發布并開放。作為業界首個開放的小程序生態，百度智能小程序將全面接入百度大腦3.0。百度還將開放全域千億流量扶持開發者，幫助他們快速沉淀精準用戶。

歡迎大家到百度 App 上體驗智能小程序！

*這些只不過是眾多開發者故事中的一小部分。還有更多的 AI 產品，在不斷被創造著；還有更多的開發者故事，正在被書寫著。百度 AI 也將與開發者們一同成長。

不論是大公司、小團隊，還是個人開發者，只要敢想肯做，百度 AI 開放平臺就能幫大家實現心中所想，Everyone Can AI。

李彥宏在昨天的開發者大會上說到一個新的概念：智能鴻溝。

那些掌控了算法、算力、大數據的人或公司優先敲開了 AI 的大門。但是，讓所有的企業、尤其是傳統企業都自己動手做 AI，這是不可能的。站在 AI 兩端的人，差距會越來越大，這就形成了“智能鴻溝”。

那么 AI 時代的“智能鴻溝”該怎么解決和填平？李彥宏這樣解答：

在這次大會上，百度兩大 AI 開放平臺 DuerOS、Apollo 公布了全新3.0版本，其背后的核心能力支撐——百度大腦也再次升級，開放能力達110多項。作為百度帶領移動開發者迅速進入 AI 時代的誠意之作，百度智能小程序也如期發布。

在未來，我們的百度大腦、DuerOS、Apollo、智能小程序等 AI 技術還會不斷開源開放。“平等賦能”的理念將讓更多普通開發者、合作伙伴、小企業都可以平等享有世界級的頂尖 AI 技術！”

肩負為人類找尋宇宙邊際的旅行者號，飛行了35年共178億公里才離開太陽系。我們要做且能做的，就是讓探索未知 AI 世界這件事變得更加平等無門檻，即使去往新世界的路再漫長艱難，也能有越來越多的人加入！

我們希望，從現在到未來，Everyone Can AI！